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安徽交航:做綜合性水運(yùn)施工一流企業(yè)

時(shí)間:2013-07-11
來(lái)源:安徽交航
作者:
點(diǎn)擊數(shù):1908

 

     編者按:安徽工人日?qǐng)?bào)7月11日頭版頭條報(bào)道了我公司發(fā)展事跡。

     從連續(xù)10年虧損、瀕臨破產(chǎn)邊緣的疏浚公司,到集港航、水利、市政等工程為一身、年產(chǎn)值超10億元的“新交航”,公司黨委書記、總經(jīng)理李世龍說(shuō)他和同事們有一個(gè)夢(mèng)想——

 
安徽交航:做綜合性水運(yùn)施工一流企業(yè)
 
    7月1日,在住建部公告中,安徽省交通航務(wù)工程有限公司的名字赫然在目,標(biāo)志著該公司成功實(shí)現(xiàn)主項(xiàng)港航一級(jí)資質(zhì)升級(jí),實(shí)現(xiàn)了企業(yè)施工總承包資質(zhì)水平的提升,至此,安徽交航已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)主項(xiàng)港航一級(jí)升級(jí)。“施工資質(zhì)的成功升級(jí),充分說(shuō)明我們經(jīng)營(yíng)與生產(chǎn)能力有了更大的飛躍,為實(shí)現(xiàn)公司‘十二五’發(fā)展目標(biāo)夯實(shí)了基礎(chǔ)?!惫军h委書記、總經(jīng)理李世龍高興地對(duì)記者說(shuō)。
   從連續(xù)10年虧損、瀕臨破產(chǎn)邊緣的疏浚公司,到集港航、水利、市政等工程為一身、年產(chǎn)值超10億元的“新交航”,以及連續(xù)3年獲得集團(tuán)公司表彰,李世龍感慨頗多:“回首這幾年走過(guò)的道路,有過(guò)迷茫,有過(guò)探索;但是更多的是負(fù)重前行之后的收獲,是鳳凰涅槃之后的自豪?!?/FONT>
 
老國(guó)企背水一戰(zhàn)
 
    2008年,交航公司幾乎走入了絕境:承接項(xiàng)目虧損,拖欠了職工兩年多工資,工作用車誰(shuí)用誰(shuí)掏錢……關(guān)鍵時(shí)候,安徽建工集團(tuán)對(duì)交航公司的領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)整,李世龍臨危受命。
“我接手的時(shí)候,公司只有兩個(gè)項(xiàng)目,其中一個(gè)虧損已成定局,另外那個(gè)派河應(yīng)急治理工程因?yàn)樵O(shè)備配置跟不上業(yè)主意見很大?!崩钍例堈f(shuō),“我和班子幾個(gè)人商量之后,決定把收到的那點(diǎn)有限的工程款全部用于調(diào)設(shè)備應(yīng)急。”
   與此同時(shí),大刀闊斧的改革也在交航公司上演:各項(xiàng)目部原來(lái)獨(dú)立的賬號(hào)一周內(nèi)全部被取消,資金由公司統(tǒng)一調(diào)配;項(xiàng)目實(shí)行承包管理,對(duì)盈利的項(xiàng)目實(shí)行重獎(jiǎng)……
2009年的春天來(lái)臨時(shí),一個(gè)喜訊也在交航公司傳開了——派河應(yīng)急治理項(xiàng)目順利完工,業(yè)主非常滿意?!昂芸煳覀兙蛢冬F(xiàn)了對(duì)這個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的十八萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì),而我們公司領(lǐng)導(dǎo)班子幾個(gè)人的工資與一年才兩萬(wàn)多元。”李世龍說(shuō),這個(gè)時(shí)候,要的就是商鞅變法的精神。
 
五年再造“新交航”
 
   2009年,安徽交航黃渤海分公司成立,這是交航第一次把目光從省內(nèi)港航和水利市場(chǎng)投向省外,成功開辟了沿海水運(yùn)市場(chǎng)。
   2010年承接山西太原汾河清淤擴(kuò)容固堤工程,進(jìn)入中部水運(yùn)水利市場(chǎng)。
   如今,公司業(yè)務(wù)市場(chǎng)已遍布環(huán)黃渤海、中東部和南部省份,承接了一批如東太湖綜合治理等大中型港航工程。
   “五年前,在公司舉步維艱的情況下,為求突圍,我們提出來(lái)‘通江達(dá)海、藍(lán)黃并舉’的發(fā)展戰(zhàn)略,在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,全體員工發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏、務(wù)實(shí)創(chuàng)新的交航精神,鞏固以港航、水利、市政為主的品字型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),市場(chǎng)建設(shè)成效顯著,發(fā)展質(zhì)量進(jìn)一步提高?!被厥罪L(fēng)雨兼程的五年,李世龍說(shuō)交航人的艱苦付出自不待言,現(xiàn)在更多的是自豪,“從2009年一舉扭轉(zhuǎn)10年虧損的局面之后,交航公司進(jìn)入了發(fā)展的‘快車道’,去年我們實(shí)現(xiàn)了新簽合同額10.36億元,利潤(rùn)總額1466萬(wàn)元,職工收入年增長(zhǎng)近20%,可以說(shuō),五年再造新交航的目標(biāo)已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)?!?/FONT>
 
“我和同事們有一個(gè)夢(mèng)想
 
   “我和同事們有一個(gè)夢(mèng)想,那就是把安徽交航打造成中部綜合性水運(yùn)施工一流企業(yè)?!闭f(shuō)到這里,李世龍有些激動(dòng)了。
    水運(yùn)施工企業(yè)是資金和技術(shù)雙密集型企業(yè),近年來(lái),安徽交航一方面不斷豐富融資方法,拓寬融資渠道;另一方面,多方籌集資金加快技術(shù)創(chuàng)新、人才建設(shè)和裝備升級(jí),不僅引進(jìn)了一批高端人才,而且實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)一批”,即淘汰一批高耗能低產(chǎn)出的設(shè)備,投入2000萬(wàn)元按照國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、改造了一批疏浚設(shè)備,正在購(gòu)置一批新設(shè)備。
    2012年,以滇池三期底泥疏浚工程為載體,安徽交航斥資對(duì)船舶進(jìn)行了環(huán)保疏浚現(xiàn)代化技術(shù)改造,制作了斗輪和環(huán)保絞刀、GPS定位及水下斷層顯示控制系統(tǒng)等,形成了目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的內(nèi)河環(huán)保疏浚適用船舶,極大提升了施工核心裝備水平。同時(shí),與天津科技大學(xué)等高??蒲袡C(jī)構(gòu)緊密合作,加強(qiáng)了環(huán)保疏浚技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)總結(jié)力度,環(huán)保疏浚核心競(jìng)爭(zhēng)力架構(gòu)初步建成。
    采訪中記者了解到,今年安徽交航提出了實(shí)現(xiàn)合同額17億元、施工產(chǎn)值16億元、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入9億元、利潤(rùn)總額1000萬(wàn)元和創(chuàng)創(chuàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、黃山杯、建工杯等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo),這些在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),與此同時(shí),安徽交航在省內(nèi)乃至中部水運(yùn)施工行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)地位已經(jīng)顯現(xiàn)。
   “尤其值得一提的是,我們‘幸福美好交航’建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)?!崩钍例埜吲d地說(shuō),“我們不僅及時(shí)補(bǔ)齊了以前拖欠職工的工資,提高了公積金和養(yǎng)老保險(xiǎn)等繳費(fèi)比例,去年公司還與工會(huì)開展了工資集體協(xié)商,將員工整體收入增長(zhǎng)與企業(yè)效益增長(zhǎng)掛鉤,通過(guò)切實(shí)解決好這些員工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題,讓企業(yè)發(fā)展成果惠及每一位交航員工?!?/FONT>
 
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