省交通廳廳長(zhǎng)梅勁介紹,“十一五”期間,省財(cái)政安排1億元水運(yùn)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金,并明確“十二五”每年安排1億元支持內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展。目前我省計(jì)劃在國(guó)家補(bǔ)助的1億元資金基礎(chǔ)上,財(cái)政每年還拿出2億元補(bǔ)貼水運(yùn)建設(shè),初步計(jì)算,整個(gè)“十二五”期間水運(yùn)建設(shè)將達(dá)到200億元左右的投資。
在明年底,蕪湖將把長(zhǎng)江大橋的最小維護(hù)水深度由6米提高到9米,這意味著安徽段的通航能力將由2萬(wàn)噸提升到3萬(wàn)噸,屆時(shí)我省各大生產(chǎn)企業(yè)將借助皖江航道,直通歐美國(guó)家。
在保證通江達(dá)海運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),我省還將重點(diǎn)實(shí)施蕪(湖)馬(鞍山)組合港戰(zhàn)略。該組合將蕪湖、馬鞍山兩大港口進(jìn)行有機(jī)組合,統(tǒng)一規(guī)劃,資源優(yōu)化,建成內(nèi)陸省份首個(gè)億噸大港。
相比于公路、鐵路、航空的建設(shè),合肥水運(yùn)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的短板。13日舉行的水運(yùn)高峰論壇上,合肥市副市長(zhǎng)江洪提出,努力把合肥打造成江淮流域內(nèi)河航運(yùn)中心,為承接皖江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供強(qiáng)大的水路交通保障。
“十二五”期間,合肥將緊抓國(guó)家推進(jìn)長(zhǎng)江黃金水道的契機(jī),以合裕線為主干,爭(zhēng)取將其支線派河、店埠河、豐樂(lè)河按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。2012年完成裕溪復(fù)線船閘和巢湖復(fù)線船閘建設(shè),在巢湖流域構(gòu)建一個(gè)運(yùn)輸量大、安全性高、內(nèi)通外暢的合巢地區(qū)水運(yùn)網(wǎng)。(顧磊、韋屈)
通訊地址:安徽省合肥市濱湖新區(qū)聯(lián)投中心大廈B座16、19樓
聯(lián)系電話:0551-64482868
傳真:0551-64482740 電子郵箱:ahjthwgs@163.com